Curtis AC Controller 48V 450A за електрически стакер и електрическа мотокара с ниска цена с високо качество

Product CURTIS AC Controller 1236-5401 complete cutoff at 95°C * Heatsink undertemperature cutoff : complete cutoff at -40°CThe embedded logic controller runs a fully functional field-oriented AC motor control operating system (OS) that can beuser-tailored via parameter модификация ОС съдържа също логика за изпълнение на OEMDeveloved софтуер, наречен VCL, който може да се използва за подобряване на възможностите на контролера извън основите. Много функции на електрически превозни средства са уникално вградени в VCL кода, а допълнителните функции могат да бъдат контролирани от OEM с помощта на VCL код. VCL отваря нови пътища за преподаване, диференциация на продукта и отзивчивост на пазара. Комуникациите на автобусите, включени в 1236, както и в много други продукти на Curtis, позволяват на тези променливи моторни контролери да бъдат част от ефективна разпределена система. Входовете и изходите могат да бъдат оптимално споделени в цялата система, като минимизират окабеляването и създаването на интегрирани функции, които често намаляват цената на системата. Curtis 1236 Контролерите са теидско решение за сцепление, подемници, двойно задвижване и други нужди за управление на двигателя и контрол на превозното средство. 1236 Контролерите са напълно програмируеми чрез Curtis Model 1313-4331 Ръчен програмист или 1314 PC програмиране. Възможност В допълнение към гъвкавостта на конфигурацията. Ключови характеристики : * Къртис Модел : 1236-5401 / 1236-6401 * Номинална входна напрежение : 36-48 V (1236-5401) или 48-80 V (1236-6401) * 2 минути RMS текущ оценка ( AMP) : 450 A (1236-5401) или 350 A (1236-6401) * MOSFET Превишаване на температурата : Линейното отрязване започва при 100 ° C; Пълно отрязване при 110 ° C * MOSFET подстъпка на температурата : Прибл. 50% двигателен ток при -25 ° C; Пълно отрязване при -40 ° C * Всички връзки с ниска мощност се извършват чрез един 35-пинов ампсеален конектор * Тип дросела : 0-5 K Ω (настройка по подразбиране), гъвкавата верига на дросела приспособява различни видове газта : 5kΩ-0, 0 –5kΩ, 0–5 V и др. ° C * Оценка на опаковката на пакета : IP65 * Размери : W165 × L232 × H85 mm (6.4 ") * Нетно тегло : 4.1 lbs) Характеристиките включват : * Висока ефективност * Технология за модулация на усъвършенстваната импулсна ширина за ефективно използване на напрежението на батерията, ниския двигателни хармоници, пулсацията с нисък въртящ момент и минимизирани загуби на превключване * Изключително широк диапазон на въртящ момент/скорост, включително пълна способност за регенерация * Гладък контрол на ниската скорост, включително нулева скорост * Адаптация на алгоритъма за контрол до изменение на температурата на двигателя, така че оптималната производителност се поддържа при широко различни условия * Ток на батерията в реално време, въртящ момент на двигателя и налични оценки на мощността * Карти за ограничаване на мощността позволяват персонализиране на производителността за намалено отопление на двигателя и постоянна производителност в различно състоянието на батерията * Мощната операционна система позволява паралелна обработка на задачи за контрол на превозното средство, задачи за управление на двигателя и конфигурираща се потребителска програмируема логика * широк диапазон от I/O може да се прилага, когато е необходимо, за максимално разпределено управление на системата * Вътрешна батерия на заряд, часовник , и таймери за поддръжка * Лесно програмируеми чрез Curtis 1313-4331 ръчен програмист или 1314 PC Programming Station * CAN CAN Връзката позволява комуникация с други компоненти на системата с монтирана шина; Протокол отговаря на стандартите на Canopen; Други 11-битови идентификации на протоколите могат да бъдат потребителски конфигурирани чрез VCL * полеви програмируеми, с основен операционен код за изтегляне на пепе Стандарти за използване в тежки среди * Изолираната метална основа на захранването на субстрата осигурява превъзходен топлопренос за повишена надеждност * Вграденият софтуер за двойно задвижване позволява лесна настройка и контрол на типичните превозни средства с двойно задвижване, без VCL опаковане винаги окончателна проверка преди изпращане; 3.